現貨atos比例閥DLKZOR-TE-140-L7141上海直發(fā)
ATOS伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結構,只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動,而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動,這一點和電液換向圈比較相似,只不過電液換向閥的前器級閥是電磁換向閥,而伺服閥的前器級閥是動態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射,流管閥。
伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的,而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p,假如口的壓力不足,前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。而我們知道,當負載為零的時候,如果四通滑閥*打開,p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失(忽略油路上的其它壓力損失),如果閥口壓力損失很小,t口壓力又為零,那么p口的壓力就不足以供給前置級閥來推動主閥芯,整個伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小,即使在閥口全開的情況下,也要有一定的壓力損失,來維持前置級閥的正常工作。
ATOS伺服閥好處有一個:動態(tài)性能是所有液壓閥中的。就憑著這一個優(yōu)點,在很多對動態(tài)特性要求高的場合不得不使用伺服閥,如飛機火箭的腦機控制、汽輪機調速等等。動態(tài)要求低一點的,基本上都是比例閥的天下了。
意大利ATOS比例閥RZMA部分型號:
RZMA-A-010/250/M 21
RZMA-A-030/180/M/7 21
RZMO-A-010/100
RZMO-A-010/210
RZMO-A-010/210/18 20
RZMO-A-010/315
RZMO-A-010/315/18
RZMO-A-010/50
RZMO-A-010/50/18
RZMO-A-030/100 20
RZMO-A-030/210 20
RZMO-A-030/210/18
RZMO-A-030/315
RZMO-AE-010/315 10
RZMO-AE-030/100 40
RZMO-P1-010/100/18/MC 20
RZMO-P1-010/210
RZMO-P3-010/100/AMINSA
RZMO-P3-010/100/AMINSA
RZMO-P3-010/210//AMINS
RZMO-P3-010/210//AMINSA
RZMO-TER-010/100 40
RZMO-TER-010/315 40
RZMO-TER-010/315/140
RZMO-TER-030/210 40