E-RI-TERS-PS-01H/I20/BM103A溢流閥
如需詢價,煩請告知如下信息:
所需產(chǎn)品品牌+型號+數(shù)量+貴司名稱 ,我們將盡快給您提供報價!
上海維特銳專業(yè)采購德國、法國、意大利等歐盟國家及日本的工控產(chǎn)品、備品備件。
1、我們專業(yè)采購歐洲備件，可以為您提供提供原裝產(chǎn)品！
2、不易尋找品牌、小金額，我們同樣為您采購！
3、只要是歐盟國家的產(chǎn)品，我們可以為您詢價并采購
4、原裝產(chǎn)品。假一賠十
E-RI-TERS-PS-01H/I20/BM103A溢流閥
意大利ATOS比例溢流閥的結(jié)構(gòu)和工作原理
常用的溢流閥按其結(jié)構(gòu)形式和基本動作方式可歸結(jié)為直動式溢流閥和先導式溢流閥兩種。
1)直動式溢流閥
直動式溢流閥依靠系統(tǒng)中的壓力油直接作用在閥芯上與彈簧力等相平衡，以控制閥芯的啟閉動作.圖5-12(a)所示是一種低壓一紅動式溢流閥，P是進油日。T是回油口.進口壓力油經(jīng)閥芯4中間的阻尼孔作用在閥芯的底部端而上，當進油壓力較小時，閥芯在調(diào)壓彈簧2的作用下處于下端位置，將P和T兩油口隔開。當油壓力升高，在閥芯下端所產(chǎn)生的作用力超過彈簧的壓緊力.此時,閥芯上升，閥口被打開。將多余的油液排回油箱，閥芯上的阻尼孔用來對閥芯的動作產(chǎn)生阻尼。以提高閥的工作平衡性，調(diào)整螺帽1可以改變彈簧的壓緊力.這樣也就調(diào)整了溢流閥進口處的油液壓力。圖5-12(b)為其職能符號。
溢流閥是利用被控壓力作為信號來改變彈簧的壓縮量。從而改變閥口的通流面積和系統(tǒng)的溢流量來達到定壓目的。當系統(tǒng)壓力升高時.閥芯卜升，閥口通流面積增加，溢流量增大.進而使系統(tǒng)壓力下降。溢流閥內(nèi)部通過閥芯的平衡和運動構(gòu)成棲這種負反饋作川是其定壓作用的基本原理。由圖5-12(a)還可看出。在常位狀態(tài)下.溢流閥進、出油口之問是不相通的，而且作用在閥芯上的液壓力是山進口油液壓力產(chǎn)生的，經(jīng)溢流閥芯的泄漏油液經(jīng)內(nèi)泄漏通道進人回油口了T。
2)先導式溢流閥
先導式溢流閥的結(jié)構(gòu)原理和職能符號。該閥由先導閥與主閥兩部分組成，是利用主閥芯6左右兩端受壓表面的作用力差與彈簧力相平衡來控制閥芯移動的。壓力油通過進油口進人P腔后，再經(jīng)孔e和f進入閥芯的左腔，同時油液又經(jīng)阻尼小孔d進入閥芯的右腔并經(jīng)c孔和b孔作用于先導調(diào)壓閥錐閥上，與彈簧3的彈簧力平衡。當系統(tǒng)壓力P較低時.錐閥4閉合，主閥芯6左右腔壓力近乎相等，溢流日關(guān)閉。P、T不通.主閥芯在彈簧5的作用下，處于左端。當系統(tǒng)壓力升高并大于先導閥彈簧3的調(diào)定壓力時，錐閥4被打開.主閥芯右腔的壓力油經(jīng)錐閥4，小孔a,回油腔T流回油箱。這時山于上閥閥芯6的阻尼孔d的作用產(chǎn)生壓降.所以閥芯6右腔的壓力低于左腔的壓力，當閥芯6左右兩端壓力差超過彈簧5的作用力時，閥芯向右推.進油腔P和回油腔T接通，實現(xiàn)溢流作用。調(diào)節(jié)螺帽1?？赏ㄟ^彈簧座2調(diào)節(jié)調(diào)壓彈簧3的壓緊力甲從而調(diào)定液壓系統(tǒng)的壓力。但當用一油管將遠控口K與其他壓力控制閥相連時.主閥芯右腔的油壓就可以由設在別處的另一個壓力閥控制，而不受自身的先導閥凋控口從而實現(xiàn)溢流閥的遠程控制口當遠控口與油箱連通，相當于先導閥調(diào)定值為零.其主閥芯在進口油壓很低時即可右移，使泵卸荷.以減少能量損耗與泵的磨損。
先導式溢流閥的導閥作用是控制系統(tǒng)的壓力.即控制主閥的開啟和關(guān)閉，主閥的作用是泄油。導閥彈簧和主閥彈簧的區(qū)別是:導閥彈簧為硬彈簧，需要調(diào)節(jié)，用來控制系統(tǒng)壓力;主閥彈簧為軟彈簧，不需要調(diào)節(jié).用來克服主閥芯的摩擦力和慣性力。
意大利ATOS比例溢流閥的結(jié)構(gòu)和工作原理.
ATOS比例溢流閥溢流閥一般有兩種結(jié)構(gòu)：1、直動型溢流閥。2、先導式溢流閥。
對溢流閥的主要要求：調(diào)壓范圍大，調(diào)壓偏差小，壓力振擺小，動作靈敏，過載能力大，噪聲小。
意大利Atos（阿托斯）是世界的電液元件制造商，具有*的技術(shù)，能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機器的性能。作為液壓與電子的結(jié)合，Atos元件能使您的機器獲得您所需要的快速、平穩(wěn)和的控制.
意大利ATOS比例溢流閥的結(jié)構(gòu)和工作原理
在液壓傳動系統(tǒng)中.控制油液壓力高低的液爪閥稱為壓力控制閥。簡稱壓力閥。這類閥的共同點是利用作用在閥芯仁的液壓力和彈簧力相平衡的原理工作的。
在具體的液壓系統(tǒng)中.工作需要的下同，對爪力控制的要求也就各不相同。有的閥需要限制液壓系統(tǒng)的壓力。如安全閥;有的閥需要穩(wěn)定液壓系統(tǒng)中某處的壓力值(或者壓力差、壓力比等).如溢流閥、減壓閥等定壓閥:還有的閥是利用液壓力作為信號控制其動作，如順序閥、壓力繼電器等。
ATOS 電磁閥 E-RI-AE-05F/I-10
ATOS 控制蓋板 LIMHA-4/350/V-IX24DC/X12
ATOS 調(diào)速閥 JPC-211/30 20
ATOS 放大器 E-MI-AC-01F 11/2 電作電壓 DC24V 安裝方式為接插式 大功耗 40W 供給大電磁鐵電流 2.7A 信號輸入阻抗RI大于 50K歐 電流信號 Ri=250歐姆 工作溫度0-50 防護等級 IP65 輸出的給電磁鐵的電路有離意外短路保護功能3
ATOS 備件 RZMO-TERS-PS-010/100 53
ATOS 備件 DPZO-AE-273-L5/DI
ATOS 備件 DHRZO-P5E-012/25/I
ATOS 電磁閥 DHI-0639/023/PE
ATOS 伺服閥 DLHZO-TE-040-L73+插頭
ATOS 電磁閥 DHI-0631/2-N230
ATOS 電磁閥線圈 SP-COU-220DC/80 T-524
ATOS 液壓換向閥 DPH-VDAN6-2713-VENT
ATOS 電磁閥 DHI-0631/2/X24DC
ATOS 閥 DPZ0-LE-270-D3/DI帶插頭
ATOS 壓力比例閥 RZMO-AES-PS-030/100
ATOS 備件 DHI-0714/14
ATOS 伺服油缸 CKZ-XM-RSL-20-80/45*500-Q-BP
公司主要做歐美品牌，我們在德國、美國有公司，可以采購歐洲任何國家的品牌，比如德國的優(yōu)勢品牌有：德國寶德BURKERT，德國DEMAG德馬格、德國HAWE哈威，德國REXROTH力十樂，德國HDAC賀德克，德國PILZ皮爾茲維電器，德國FESTO費斯托，德國IM易福門傳感，器，德國EH恩德斯豪斯，德國海德漢HEIDENHAIN，德國P+F倍加福傳感器，德國施克SICK，德國TURCK圖爾克，德國HRSCHMAM赤斯曼工業(yè)交換機。德國亭士樂，德國MURR穆爾，德國施邁賽SCHMERSAL，德國SAMSO薩姆森，德國EFRO艾默生旗下美國MOOG穆格，美國ASCO電磁閥，美國MAC申磁閥，美國NMATICS紐曼蒂克，美國PARKEE派克氣動液壓，美國VICKERS威格士，美國ROSS英國海隆諾冠NDRGREN
我司(上海維特銳）專業(yè)采購美國、德國、意大利等歐盟國家以及日本*工業(yè)備件，15年老公司信譽保證，并在美國、德國設有分公司，我司向您承諾：報價快，渠道廣，貨期準，產(chǎn)品質(zhì)量保證，100%*，發(fā)票隨貨，信譽良好，如有需要，歡迎垂詢。
